Gdzie można pojeździć na nartach i/lub snowboardzie?
Gdzie można przekroczyć granicę polsko-czeską?
Czy w Sudetach schodzą lawiny?
Jaka jest aktualnie pogoda w Sudetach?
Jak jest po czesku...?
Jak dojechać w Sudety?
Jaki ekwipunek brać w Sudety?
Czy w Sudetach jest pokrycie sieci komórkowych?
Skąd wziąć mapy?
Z jakich przewodników skorzystać?
Jak wezwać GOPR?

Świeradów Zdrój (Góry Izerskie)
4 orczyki, różnica wzniesień 505 m;
trasy zjazdowe: Staroizerska (średniotrudna, dł. 3500 m, różnica wysokości 309 m), Trasa przy wyciągu (trudna, dł. 1500 m, różnica wysokości 309 m).

Szklarska Poręba (Karkonosze)
2-częściowa kolej krzesełkowa na Szrenicę (długość 2810  m, różnica wysokości 604 m); 6 orczyków;
trasy zjazdowe (w tym 9 km sztucznie naśnieżane): FIS (b.trudna, dł. 2000 m, różnica wys. 510 m), Lollobrygida (trudna, dł. 4400 m, różn. wys. 600 m), Śnieżynka (trudna, dł. 2080 m, różn. wys. 300 m), Puchatek (łatwa, dł. 1470 m, rózn. wys. 170 m), Bystra (trudna, dł. 2510 m, różn. wys. 300 m).

Karpacz (Karkonosze)
kolej krzesełkowa na Kopę (dł. 2230 m, różn. wys. 530 m); 5 orczyków;
trasy zjazdowe: Liczyrzepa (trudna, dł. 3000 m, różn. wys. 530 m), Złotówka (trudna, dł. 3100 m, różn. wys. 350 m), Jan (łatwa, dł. 400 m, rózn, wys. 60 m).

Zieleniec (Góry Orlickie)
20 orczyków; 8 stoków oświetlonych; 2 stoki sztucznie naśnieżane; śnieg przez 150 dni w roku (od listopada do kwietnia); przepustowość kompleksu: 11000 osób/h.

Sienna (ośrodek Czarna Góra - Masyw Śnieżnika)
kolejka linowa na Czarną Górę (dł. 1367 m, różn. wys. 379); 8 orczyków i karuzela narciarska; przepustowość kompleksu 5000 osób/h;
trasy zjazdowe (w tym 4 km sztucznie naśnieżane): A (trudna, dł. 1600 m), B (średniotrudna, dł. 1680 m), C (trudna, dł. 1200 m), D (średniotrudna, dł. 1200 m), E (średniotrudna, dł. 980 m), F (trudna, dł. 950 m).

Na dobre warunki narciarskie można trafić także w innych miejscach:
Przesieka (Karkonosze);
Podgórzyn (Karkonosze);
Borowice (Karkonosze);
Sokołowsko (Góry Kamienne);
Przeł. Trzech Dolin przy schr. Andrzejówka (Góry Kamienne);
Rzeczka (Góry Sowie);
orczyk na Wielką Sowę, stok oświetlony i sztucznie naśnieżany;
Potoczek (Góry Sowie);
2-częściowy orczyk na Wielką Sowę;
Sokolec (Góry Sowie);
Walim (Góry Sowie);
Dzikowiec (Góry Sowie);
Spalona przy schr. Jagodna (Góry Bystrzyckie);
Gierałtów (Góry Bialskie);
Bielice (Góry Bialskie);
stok oświetlony, dł. 360 m;
Stronie Śląskie (Masyw Śnieżnika);
Nowa Morawa (Masyw Śnieżnika);
Międzygorze (Masyw Śnieżnika)

Ponadto właściwie w każdej miejscowości uzdrowiskowej i przy wielu schroniskach funkcjonują mniejsze lub większe wyciągi.
Do góry ^

Na granicy z Republiką Czeską w Sudetach dostępne są następujące przejścia (zaczynając od zachodu, nieuwzględniono przejść dla ruchu towarowego):

Porajów - Hradek nad Nisou (D);
Zawidów - Habartice (D);
Miłoszów - Srbska (P);
Czerniawa Zdrój - Nove Mesto pod Smrkem;
Stóg Izerski - Smrk * (P,N);
Jakuszyce - Harrachov;
Szrenica - Vosecka bouda * (P);
Równia pod Śnieżką - Lucni bouda * (P,N);
Śląski Dom - Lucni bouda * (P,N);
Sowia Przełęcz - Jelenka * (P,N);
Okraj - Horni Upa (D);
Lubawka - Kralovec (D);
Okrzeszyn - Petrikovice (P);
Łączna - Zdonov ** (P,R);
Golińsk - Mezimesti (D,K);
Głuszyca Górna - Janovicky ** (P,N,R);
Tłumaczów - Otovice (D);
Radków - Sonov (P);
Ostra Góra - Machovska Lhota ** (P,N,R);
Kudowa - Beloves (D);
Duszniki Zdrój - Olesnice v Orl. h. ** (P,R,N);
Zieleniec - Masarykowa chata (P,N, codziennie 8-20);
Mostowice - Orlicke Zahori (P,N,R);
Niemojów - Bartosovice (P,N,R; codziennie 6-22);
Kamieńczyk - Petrovicky ** (P,R);
Międzylesie/Boboszów - Dolni Lipka/Lichkov (D,K);
Jodłów - Horni Morava ** (P,R);
Śnieżnik *** (P):
Nowa Morawa - Stare Mesto (P,N,R; codziennie 6-22);
Lutynia - Travna (P,N,R; codziennie 6-22);
Złoty Stok - Bila voda (P,N,R);
Paczków - Bily Potok (D);
Głuchołazy - Mikulovice (D);
Konradów - Zlate Hory (D);
Biskupia Kopa ** (P,R);
Pietrowice - Krnov (D).

Użyte oznaczenia:
D-drogowe, K-Kolejowe, P-piesi, R-rowerzyści, N-narciarze;
*-czynne: 1.IV-30.IX w godz. 8-20 i 1.X-31.III w godz. 9-16;
**-czynne: 1.IV-30.IX w godz. 8-20 i 1.X-31.III w godz. 8-18;
***-czynne: sobota-niedziela w godz. 8:20;
pogrubiono przejścia na szlakach turystycznych.
Przygotowano na podstawie materiałów własnych i SKPS Wrocław.

Przekraczanie granicy poza wyznaczonymi do tego celu przejściami jest nielegalne. Nie oznacza to jednak, że w ten sposób nie można przedostać się do sąsiadów. Trzeba się tylko liczyć z konsekwencjami tego wyboru, który może się skończyć nawet tymczasowym aresztem w Pradze i odpowiednią pieczątką w paszporcie.

Zazwyczaj nie warto ryzykować tym bardziej, że do dyspozycji jest kilkanaście (choć przydałoby się więcej) przejść drogowych, kolejowych, turystycznych i przeznaczonych dla małego ruchu granicznego.
Do góry ^

Praktycznie jedynym pasmem w Sudetach, w którym występuje zagrożenie lawinowe są Karkonosze. Pierwsze wzmianki o lawinach pochodzą z XVII-wiecznych zapisków. Oto miejsca w Karkonoszach, które zimą są zagrożone lawinami:
Kocioł Szrenicki;
Śnieżne Kotły;
Czarny Kocioł Jagniątkowski;
Labsky Dul;
Kotelni jama;
Dul Bileho Labe, Kozi hrbety (w 1994.09 zeszła także lawina ziemna);
Kocioł Smogorni;
Kotły Małego i Wielkiego Stawu;
Lawinowy svah;
Biały Jar;
Upska jama;
Obri dul;
Kocioł Łomniczki.

Aktualnie IKAR-CISA - Międzynarodowa Komisja Ratownictwa Alpejskiego, której członkami są GOPR i TOPR, używa 5-stopniowej skali zagrożenia lawinowego:
I - zagrożenie małe - lawina możliwa wyłącznie przy bardzo dużym obciążeniu dodatkowym;
II - zagrożenie umiarkowane - lawina możliwa dopiero w przypadku dodatkowego dużego obciążenia w postaci grupy pieszych bądź narciarzy;
III - zagrożenie znaczne - uwolnienie lawiny możliwe przy dodatkowym obciążeniu w postaci pieszego lub narciarza;
IV - zagrożenie duże - możliwość samoistnego wyzwolenia się lawiny lub pod niewielkim odciążeniem;
V - zagrożenie bardzo duże - lawiny powstają samoistnie, są dużych i bardzo dużych rozmiarów.

Stopień zagrożenia podaje w Polsce każda Grupa Regionalna GOPR oraz TOPR dla rejonu Tatr. Informacje podawane są przez radio, TV oraz w formie komunikatów umieszczanych na stacjach kolejek i wyciągów oraz po schroniskach. Podobnie sprawa przedstawia się w innych górach Europy. Zdarzy się niekiedy, że z uwagi na bezpieczeństwo zamyka się pewien rejon, nartostradę, czy ogłasza się jakiś stok bardzo niebezpiecznym. Obowiązkiem z rozsądku jest zaznajomienie się z takim komunikatem oraz przestrzeganie zaleceń lub oznaczeń (tablice, płotki, itp.) ustawionych w terenie.
Do góry ^

Szczegółowe prognozy pogody m.in. dla obszarów Sudetów można zobaczyć w ICM. Warto też sprawdzić co mają do zaoferowania liczne portale. W zimie warunki pogodowe panujące na obszarze działania Grupy Wałbrzysko-Kłodzkiej GOPR są dostępne na stronach Pulsaru. Komunikaty można "zaprenumerować".
Do góry ^

Jeśli nie wiesz, że koparka to po czesku rypadlo, piwnica to nic innego jak sklep a zepsuty to porouchany, skorzystaj z mini rozmówek Jana Pacholskiego.
Rozmówki dostępne są także na stronach KTG PTTK Wrocław.
Do góry ^

Ze względu na dość duży obszar jaki zajmują Sudety nie można na to pytanie udzielić prostej odpowiedzi. Do wyboru mamy transport kolejowy, autobusowy i własny.

Gdy jedziemy pociągiem, w Sudety najprościej dostać się z Wrocławia. Mamy tu do wyboru linie kolejowe do Jeleniej Góry i Kłodzka.
Tą pierwszą dostaniemy się w Karkonosze, Góry Izerskie, Kaczawskie, Rudawy Janowickie, do Kotliny Jeleniogórskiej, w Góry Kamienne, Krucze, Wałbrzyskie i Sowie. Ponadto możemy skorzystać z przesiadki i z Jeleniej Góry dojechać na Przedgórze Izerskie, z Marciszowa do Kotliny Kamiennogórskiej, z Wałbrzycha w Góry Sowie i Kamienne a z Jaworzyny Śląskiej na Przedgórze Kaczawskie i Wzgórza Strzegomskie.

Korzystając z połączenia do Kłodzka dostaniemy się do Wzgórz Strzelińskich, w Góry Sowie, Bardzkie, do Kotliny Kłodzkiej, w Góry Bystrzyckie i Bialskie. Przesiadając się w Kamieńcu Ząbkowickim, a następnie w Nysie możemy udać się w Góry Opawskie, a z Kłodzka zaś jeżdżą pociągi w Góry Bystrzyckie, Stołowe, Złote i w Masyw Śnieżnika.

Z PKS warto korzystać głównie w celu dojechania ze stacji kolejowych do miejscowości w konkretnych górach. Linie z Jeleniej i Kamiennej Góry obsługują sporą część Sudetów Zachodnich, a z Kłodzka całą Kotlinę Kłodzką. Ponadto komunikacja autobusowa jest jedynym sensownym sposobem dostania się na Przedgórze Sudeckie (Ślęża, Wzgórza Niemczańsko-Strzelińskie czy Wzgórza Dębowe)

Jeżeli decydujemy się na przejazd samochodem z Wrocławia powinniśmy wyjechać przez Węzeł Bielański. Jest to punkt na południe od miasta, z którego wyjeżdżają drogi w kierunku Legnicy (A4), Opola (A4), Kłodzka (8) i Wałbrzycha (5). Dalej oczywiście według atlasu i indywidualnych potrzeb - sieć dróg w Sudetach jest bardzo rozwinięta. Należy jedynie pamiętać o tym, że zimą bez łańcuchów możemy sobie nie dać rady.
Do góry ^

Taki sam jak w inne góry. Należy jednak pamiętać, że Sudety są bardzo dobrze zagospodarowane i ciężko w czasie wędrówki nie trafić na jaką miejscowość lub szlak komunikacyjny.

Żywność. Nie warto brać żywności na wielodniową wędrówkę, lecz pieniądze na jej zakup. Nie dość że są lżejsze i zajmują mniej miejsca, to nie jesteśmy skazani cały czas na konserwy. Oczywiście posiadanie zapasu żywności na dzień, góra dwa jest wskazane, ale na tydzień nie warto.

Baza noclegowa. W Sudetach głównym sposobem nocowania jest spanie w różnego rodzaju schroniskach i bazach noclegowych. Namioty nie są tu zbyt rozpowszechnione. Nie znaczy to oczywiście, że nigdzie nie można ich rozbijać, ale przy tak bogatej niezbyt drogiej bazie noclegowej nie ma takiej potrzeby.

Sprzęt specjalistyczny. Jedynym miejscem w Sudetach, gdzie mogą się przydać takie cuda jak raki, czy czekan są Karkonosze. Z resztą do końca nie jestem pewien jak inni turyści zareagowaliby na takie akcesoria, bo IMHO ludzi idących w góry z takim osprzętem można by policzyć na palcach. Jedynym coraz powszechniej spotykanym sprzętem są kijki.

Latarka, kompas, mapa itp. O ile nie zna się dobrze odwiedzanych gór, te rzeczy trzeba brać obowiązkowo! Mapa powinna nam towarzyszyć zawsze.
Do góry ^

Na terenie całych Sudetów można korzystać z usług wszystkich polskich operatorów telefonii komórkowej. Oczywiście tak jak w każdych górach zdarzają się dziury w pokryciu - dotyczy to głównie dolin.
Do góry ^

Sudety pod względem kartograficznym są opracowane bardzo przyzwoicie i mapy turystyczne są łatwo dostępne w księgarniach, sklepach górskich, oddziałach PTTK, a w miejscowościach wypoczynkowych w każdym kiosku. Najbardziej rozpowszechnionymi i najlepszymi mapami są produkty firm Eko-Graf, Plan i PPWK. Najczęściej spotykane skale to 1:50.000, 1:60.000, 1:75.000 i 1:100.000. Nieśmiało na rynek wchodzą także niezłe wydania w skali 1:25.000 (vide: Karkonosze wyd. Plan, 99/00). Warto też zainteresować się mapami wydawanymi w Czechach. Często są one o wiele dokładniejsze niż ich polskie odpowiedniki i na terenach przygranicznych nie mają sobie równych.
Do góry ^

Oto lista dostępnej w księgarniach i antykwariatach literatury przeznaczonej dla turystów pieszych i zmotoryzowanych:
Chanas, Ryszard; Czerwiński, Janusz: Sudety, SiT, W-wa 1974 i wznowienia;
Czerwinski, Janusz: Dolny Śląsk, SiT, W-wa 1999;
Dudziak, Tomasz; Dziedzic, Marcin: 12 tras pieszych wokół Wrocławia, OW Sudety, Wrocław 1999;
Mazurski, Krzysztof R.: Masyw Śnieżnika i Góry Bialskie, OW Sudety, Wrocław 1995-2000;
Mazurski, Krzysztof R.: Góry Sowie, OW Sudety, Wrocław 1995-2000;
Mazurski, Krzysztof R.: Góry Złote, OW Sudety, Wrocław 1995-2000;
Mazurski, Krzysztof R.: Ziemia Kłodzka, OW Sudety, Wrocław 1995-2000;
Migoń, Piotr: Karkonosze, Eko-Graf, Wrocław 1994;
Migoń, Piotr: Ziemia Kłodzka, Eko-Graf, Wrocław 1996, 2000;
Staffa, Marek: Karkonosze, Wyd. Dolnosląskie, Wrocław 1999;
Staffa, Marek (red.): Słownik geografii turystycznej Sudetow, PTTK Kraj, I-BIS; składa się na niego 21 tomów poświęconych poszczególnym pasmom Sudetów.
Sudety 1 cz. zachodnia, Pascal;
Sudety cz. środkowa, Pascal;
Sudety cz. wschodnia, Pascal;
Sudety na weekend, Pascal.
Do góry ^

Teren Sudetów jest obsługiwany przez dwie grupy Górskiego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego. Grupa Karkonoska ma siedzibę w Jeleniej Górze przy ul. Sudeckiej 79, tel. (075) 752 47 34 oraz alarmowy 985.
Grupa Wałbrzysko-Kłodzka posiada dwie stacje. Centralną w Wałbrzychu przy ul. Poznańskiej 6 tel. (074) 842 34 14 oraz regionalną w Międzygórzu przy ul. Sanatoryjnej 13, tel. (074) 813 52 26.
Jeśli zawiodą sposoby telefoniczne należy próbować wzywać pomoc wykorzystując do tego międzynarodowe sygnały:
SOS (...---...), czyli trzy krótkie sygnały (dźwiękowe lub świetlne) trzy długie i znów trzy krótkie.
sześć sygnałów co dziesięć sekund w ciągu minuty, minuta przerwy i ponownie sześć sygnałów. Odpowiedzią i znakiem przyjęcia takiego sygnału jest nadawanie trzech sygnałów na minutę z przerwą minutową po każdej minucie nadawania.
sygnałem dla szukających śmigłem jest jeden możliwie duży prostokąt (z gałęzi, ziemi itp.), gdy potrzebny jest lekarz i są poważnie ranni lub dwa prostokąty obok siebie, gdy potrzebna jest pomoc medyczna [15].
Do góry ^